競瑞試駕的體驗如何？

競瑞試駕的體驗挺不錯。

競瑞的外觀設計很出彩，車尾部分個性十足，一體式擾流板、貫穿式尾燈和夸張的后包圍造型讓人過目難忘。車頭設計和哥瑞有相似之處，但細節變化帶來更強的視覺沖擊，顯得更年輕有活力。

它的車身尺寸在入門級緊湊型掀背車中表現不錯，軸距 2600mm，與桑塔納浩納相當。空間方面，本田素有“空間魔術師”之稱，競瑞也不例外。前后排乘客都能找到舒適坐姿，后排腿部空間寬裕，頭頂位置還做了掏空處理，降低壓抑感。后備箱深度超乎想象，還有暗藏的儲物空間，容積能達 481 升，后排座椅能 4/6 分割折疊，最大可提供 1497 升儲物容量。

內飾方面，熟悉的本田味道，做工有保障。主色調為黑色，用不同材質飾條區分功能區域，還有仿碳纖維飾板凸顯運動氣質。儀表盤做了調整，增加了行車電腦顯示屏。座椅厚度適中，采用包裹式設計，中控臺常用功能鍵伸手可及，DA 智能屏幕響應速度和精度有保障，高配車型帶有 HDMI 接口和兩個 USB 接口，實用性高。

駕駛體驗上，競瑞頂配車型搭載 1.5L 自吸發動機和 CVT 變速箱。D 擋模式下動力輸出平穩但加速偏慢，節油模式動力更“肉”。S 擋時運動感覺明顯，提速響應及時，發動機轟鳴聲變大，方向盤指向精準，懸掛調教偏硬，高速過彎車身姿態控制較好，但走顛簸路面舒適性會受影響，隔音水平也有待提升。

總的來說，競瑞是一款有特點的車，雖然變速箱邏輯偏向家用，但在外觀、空間和部分駕駛體驗上表現出色，能滿足年輕人對個性、空間和經濟性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）