新款寶馬 z4 使用了什么發動機

新款寶馬 Z4 使用了兩款發動機，分別是 2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機。

2.0 升渦輪增壓發動機代號為 b48b20b，最大功率 145kw，最大扭矩 320 Nm。能在 1450 轉時輸出最大扭矩，并持續到 4200 轉。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配 8at 變速箱。

3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機代號為 b58，最大功率 250kw，最大扭矩 500 Nm。從 1600 轉/分就能輸出最大扭矩，一直持續到 4500 轉/分。同樣搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，與 8at 變速箱相匹配。

新款寶馬 Z4 前懸架采用雙球節獨立懸架，這是基于麥弗遜懸架改進的，將麥弗遜懸架的 L 型控制臂改為兩個連桿，使懸架和喇叭有兩個連接點。后懸架采用多連桿式獨立懸架。這種懸掛設計能為車輛提供更好的操控性和舒適性，進一步提升駕駛體驗。

在加速性能方面，新款寶馬 Z4 搭載不同發動機的車型表現出色。其中，2.0T 車型 0-100km/h 加速為 6.7 秒；3.0T 車型 0-100km/h 加速僅為 4.5 秒。

總之，新款寶馬 Z4 的這兩款發動機都具備強大的動力性能，加上優秀的懸掛系統，使其在駕駛性能上表現出眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）