<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 本田crv2.0發(fā)動機(jī)怎么樣

    2024-10-16 03:19:29 作者:資訊小編

    本田 CRV2.0 發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯。

    它采用了一系列先進(jìn)技術(shù),帶來了出色的性能和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    VTEC 技術(shù)是其一大亮點,這是一種可變氣門配氣正時和氣門升程電子控制系統(tǒng),能根據(jù)行駛工況自動改變氣門的開啟時間和提升程度,從而改變進(jìn)氣量和排氣量,實現(xiàn)增大功率、降低油耗及減少污染。

    這款發(fā)動機(jī)的阿特金森循環(huán)設(shè)計優(yōu)化了燃燒過程,高熱效率達(dá)到 41%,有效降低了油耗和排放,同時保持了強(qiáng)勁的動力輸出。

    高壓縮比與缸內(nèi)直噴(DI)技術(shù)相結(jié)合,提升了燃燒效率,增強(qiáng)了動力表現(xiàn)。智能啟停系統(tǒng)在停車等待時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),減少怠速燃油消耗,降低油耗和尾氣排放,提升環(huán)保性能。

    E-CVT 雙電機(jī)系統(tǒng)通過兩個電動機(jī)協(xié)同工作,實現(xiàn)了動力的無縫切換和傳輸,無需傳統(tǒng)變速箱換擋過程,駕駛更平順。

    在動力參數(shù)方面,最大功率為 114kw,最大扭矩為 190n.m,在同級別發(fā)動機(jī)中動力表現(xiàn)屬上乘。

    而且,它在靜音方面表現(xiàn)出色,采用高剛性曲軸、2 次平衡器及 NV 隔音技術(shù),有效降低發(fā)動機(jī)震動和噪音,讓駕駛過程更安靜舒適。

    總的來說,本田 CRV2.0 發(fā)動機(jī)在技術(shù)、性能、節(jié)能和靜音等方面都有著出色的表現(xiàn),能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 久久国产精品久久香蕉 | 亚洲最大AV资源网在线观看 | 亚洲欧洲∨国产一区二区三区 | 免费国产在线精品二区 | 亚洲国产精品国产自在在线 | 香蕉久久一区二区不卡无毒影院 |