長安奔奔mini底盤結構是怎樣的？

長安奔奔mini的底盤結構：

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結構簡單、體積小、占用空間少，只有一個 L 型控制臂，幾乎不占發動機艙空間，常用于前橫向發動機的汽車。

其后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，這是常見的非獨立懸架，結構相對簡單，體積小，能節省大量空間。對于微型車而言，底盤后面往往沒有足夠空間安裝獨立懸架，采用扭力梁后懸架可以擴大后排乘客艙和行李箱空間，這對于微型車的實用性至關重要。

長安奔奔mini采用的 1.0 升四缸自然吸氣發動機，最大扭矩 69 馬力，91 牛米，最大功率轉速為 5600 轉/分，最大扭矩轉速為 4600 轉/分。

雖然長安奔奔mini已經停產，但在二手車市場仍能看到。如果您對它感興趣，不妨去二手車市場找找看。不過要注意的是，在選擇二手車時，一定要仔細檢查底盤的狀況，看看懸架部件是否有損壞、變形或磨損嚴重的情況。同時，也要關注輪胎的狀況，因為輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關系到行駛的安全性和穩定性。這款車的輪胎型號是 155/65r13，是橡膠制品，長期使用會老化，一般建議三年更換一次。購買新輪胎時，要看清生產日期，閑置超過三年的輪胎不建議購買。裝上新輪胎后，記得重新檢測每個車輪的動平衡，防止高速行駛時車輪出現異常抖動，影響汽車的操控性和行駛穩定性。平時用車時，還要經常檢查胎壓，胎壓過高或過低都會影響行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）