東南DX7火花塞是什么型號

東南 DX7 的火花塞型號有多種，具體取決于車型和發動機配置。

比如，搭載 1.5T 渦輪增壓發動機的車型，推薦火花塞型號為 NGK LZKAR6AP-11 。而常見的型號還有 BKR5E-11 ，原廠的火花塞有 NGK 牌的型號 3656 和電裝 TT 雙依金火花塞 IKBH20TT 。

火花塞的作用十分重要，它是將點火線圈產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，從而讓發動機正常運轉。

火花塞電極間的間隙對其工作影響很大。間隙過小，火花微弱，易因積碳漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，高速時還可能“缺火”。一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為 0.7 - 0.8mm ，個別可達 1.0mm 以上。

按電極材料分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等。從類型上看，大體有準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞等。準型火花塞使用廣泛；緣體突出型火花塞吸熱量大、抗污能力好、熱適應范圍寬；電極型火花塞火花強烈、點火能力好、熱范圍寬；座型火花塞密封好、體積小。

火花塞的工作溫度也有講究，正常在 450℃到 870℃之間，呈黃褐色。低于 450℃，周圍易積碳，發黑；高于 900℃，易導致發動機過早點火。熱值用來表征火花塞的熱特性，熱值越高，吸熱和散熱平衡能力越強。大功率、高壓縮比發動機選熱值高的冷火花塞；低功率、低壓縮比發動機選熱值低的熱火花塞，不能隨意更換。

東南 DX7 的火花塞價格大概在 50 元左右，一般 60000 公里更換一次。更換時，先清理發動機上部灰塵，用扳手擰松火花塞，取出舊的，套上新的再擰回去。但要注意，一定要選擇適合車型的正品火花塞，以保證發動機性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）