V90CC改裝ERST短簧怎么樣？

V90CC 改裝 ERST 短簧是一種可行的選擇，但也有一些需要注意的地方。

對于 V90CC 這種車型，改裝 ERST 短簧的好處在于能降低車身，讓姿態(tài)更優(yōu)美，還能在一定程度上提高操控性。

不過，改裝短簧也存在一些問題。首先，短簧的選擇很重要。市面上常見的沃爾沃改裝短簧品牌有 H&R、HEICO、ERST 等。ERST 短簧相對來說價格較為實惠，但要注意做好標(biāo)定，不然可能會出現(xiàn)避震器漏油、磨壞塔頂橡膠等情況。

其次，V90CC 高配車型出廠配備了 4C 可調(diào)阻尼避震器和后橋空氣彈簧，這種情況下改裝短簧會比較復(fù)雜。因為配備空氣彈簧的 SPA 架構(gòu)車型沒有復(fù)合葉片彈簧，無法通過替換墊片來降低后橋高度。對于讓空氣彈簧降低，有 Heico 的降低電腦方案和 ERST 的使用拉桿拉住空氣彈簧限位器的方案。Heico 方案用小型電腦攔截車載空氣彈簧高度信號，下降幅度已標(biāo)定好為 30mm。ERST 方案可調(diào)范圍大安裝簡單，但可能讓人擔(dān)心其對車輛的影響。

再者，很多人擔(dān)心短簧會讓車變硬，降低舒適性。但實際上，如果短簧標(biāo)定得當(dāng)，是可以在舒適和支撐上達(dá)到平衡的。也有人擔(dān)心像 Heico 那種小型電腦會損傷原廠電子系統(tǒng)，不過研究安裝說明書后發(fā)現(xiàn)，它只是攔截高度傳感器信號，制造假信號，無需破線，拆除也無損。

總之，V90CC 改裝 ERST 短簧有其優(yōu)勢和需要注意的問題，如果做好選擇和安裝，是可以提升車輛性能和姿態(tài)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）