如何分析及解決發動機爆震故障

發動機爆震是個讓不少車主頭疼的問題，別擔心，咱來好好分析分析，找到解決辦法。

先說原因：

一是點火角過早，活塞還在壓縮沖程時大部分油氣就燃燒了，沒燒的油氣壓力太大就自燃，導致爆震。

二是發動機積碳太多，增加壓縮比還產生高溫熱點，引發爆震。

三是發動機溫度過高，像進氣溫度高、冷卻水循環不好，都會讓發動機爆震。

四是空燃比不正確，油氣混合比太稀，燃燒溫度升高容易爆震。

五是燃油辛烷值低，抗爆性差，高壓縮比發動機就容易爆震。

那咋解決呢？

首先，延遲點火提前角能降低燃燒壓力，抑制爆震。現在先進的爆震傳感器能確定哪個氣缸爆震，單獨延遲點火提前角。開車時遇到爆震，得做好這幾點。

第一，用符合發動機壓縮比的燃料，這很關鍵。

第二，別高檔低速行駛，不然容易爆震。

第三，定期去 4S 店保養，清洗油路和油嘴，清理積碳，換潤滑油。

第四，避免高溫，常檢查冷卻液液位和機油，夏天監測水溫。

第五，選優質燃油添加劑，能在一定程度上解決問題。

另外，診斷發動機爆震故障碼要用專業診斷工具，像 OBD-II 掃描儀。連接到車輛診斷接口，讀取故障碼，比如 P0325 可能是爆震傳感器壞了，P0328 可能是電路有高電壓輸入。解決辦法有換爆震傳感器，檢查電路連接，調整點火正時，用高品質燃油，定期維護發動機，像換火花塞、清潔燃油系統等。

總之，發動機爆震不可怕，找對原因，用對辦法，就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）