現(xiàn)代索納塔怠速時故障燈亮是什么原因？

現(xiàn)代索納塔怠速時故障燈亮，可能有以下原因及解決辦法：

一是節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當。讀取故障碼為 14 表明節(jié)氣門位置傳感器有故障。檢查電阻在規(guī)定范圍，但怠速時輸出信號電壓 251mV 較低。通過順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)整傳感器固定螺栓，使輸出電壓升到 450mV 并緊固螺栓，故障燈熄滅。所以，遇到這種情況，可嘗試調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器。

二是進氣系統(tǒng)故障。比如節(jié)氣門變臟、怠速馬達故障或積碳嚴重、空氣流量計反饋信息錯誤、進氣管或進氣歧管漏氣等。要及時清洗節(jié)氣門，更換有問題的部件。

三是排氣系統(tǒng)故障。像氧傳感器故障，會導致噴油量不準，引起發(fā)動機抖動和故障燈亮。三元催化器堵塞，不僅抖動還會讓動力明顯下降。

四是發(fā)動機的混合氣燃燒不良。常見的是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，發(fā)動機內(nèi)部積碳多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油被大量吸收，造成冷啟動后怠速抖動。這時要清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳并清洗。

五是火花塞問題。檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良也會導致這類故障，可更換火花塞。

六是正時問題。根據(jù)故障碼查看數(shù)據(jù)流，確定是正時不對導致的，需要重新對正時。

總之，當現(xiàn)代索納塔怠速時故障燈亮，需要綜合檢查以上各個方面，找到具體原因并采取相應的解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）