比亞迪漢的底盤長什么樣

比亞迪漢的底盤主要有以下特點：

首先，由于是電動車，底盤相當平整，覆蓋大面積塑料護板，能起到擾流和防塵作用。

在動力方面，單電機前驅版本搭載永磁同步電機，峰值功率 163 千瓦，峰值扭矩 330 牛米，最高轉速 15500 轉/分鐘。電機、電控、減速器采用“三合一”模式，但整體集成度不高。

電池方面，底盤絕大部分被“刀片電池”占據，其內部電芯為磷酸鐵鋰電池，額定容量 135 安時，額定電壓 569.6 伏，由比亞迪重慶工廠生產。選用磷酸鐵鋰電池是因為成本低且安全性好，“刀片電池”是新的封裝技術，能提升電池組容量，但電池本身無突破。為彌補磷酸鐵鋰能量密度低的缺點，通過增大電池體積提升續航能力。

前懸架是常見的麥弗遜結構，下擺臂是雙層沖壓鋼板，前副車架是全框式結構。早期車型有鋁合金材質，而比亞迪漢出現用料降級，與特斯拉 Model 3 的鋁合金雙叉臂結構有差距。

后懸架與秦 Pro 一樣，是三根鋼棍組成的三連桿，后副車架為雙層沖壓鋼板，而之前的秦 100 有鋁合金一體式后副車架。特斯拉 Model 3 是更復雜的五連桿結構。

不過，2024 款漢 EV 底盤將有全面升級，升級為前雙叉臂和五連桿，能提升舒適性和操控性，改善過彎側傾、提高車輪地面附著力、車輛高速穩定性，減少車身傾斜和震動。但成本較高，維修費用高，設計復雜會占用車內空間。從曝光圖片看，新車車頂可能有攝像頭或激光雷達，前翼子板鍍鉻飾件處有攝像頭，前擋風玻璃增加感應裝置，將支持高階智駕功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）