電車真的會比油車省錢嗎

電車真的會比油車省錢嗎？答案是在一定條件下，電車確實會更省錢。

如果家里有固定車位，能裝充電樁，且日常通勤大多在市區，那電車優勢明顯。比如以小鵬 P7 為例，60 度電的電池，晚上 22 點后充電，每度電約 0.3 元，充滿不到 20 元，實際續航 300 公里左右，每公里約 0.07 元，而油車每公里要 0.6 元以上，每公里能省約 0.5 元。像比亞迪秦 EV 等車型，車主一年在充電上能比油車省不少。

電車保養費用也低，10 萬元的燃油車 6 萬公里保養總費用約 5000 元，純電車約 1000 元，每公里能省約 0.06 元。而且電車沒有發動機、變速箱等關鍵部件，保養項目少。

但電車也有不省錢的情況。比如車價，同價位電車普遍比燃油車低一個級別。像比亞迪秦 PLUS，燃油混動版起步價 11.18 萬元，純電動版起步價 13.88 萬元，差價 2.7 萬元。還有保險費用，電動車普遍高于燃油車。

電車保值率也不如油車，3 年車齡的電動車平均保值率 42.9%，常見自主車品牌能達 60%左右。十萬塊的電車多開 3 年會比油車多虧 2 萬塊左右。

另外，固定充電車位很重要。沒有的話用公用充電樁，成本就高了，每公里可能要 3 毛錢左右。而且電車高速經濟性不如油車，電耗高，還可能有充電排隊的情況。

所以，電車是否比油車省錢不能一概而論。要綜合考慮用車環境、行駛里程等因素。如果條件適合，電車能省不少錢；要是條件不滿足，油車可能更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）