奔馳 A 級自動擋擋位是怎樣的？

奔馳 A 級自動擋擋位主要有以下幾種：

P 駐車檔：只有在車輛停穩后才能掛入，能確保變速箱鎖止機構正常工作。

R 倒車檔：用于倒車，需踩下剎車停穩后掛入，行駛中無法操作。

N 空檔：液力變矩器空轉，動力無法傳遞到行星齒輪，適合短時間停車。

D 前進檔：所有前進檔能自動換高檔和降檔，換擋時刻取決于發動機負荷、個人駕駛風格和行駛速度。

S 運動檔：運動模式下，變速箱可自由換擋，常用于爬坡和超車。

M 手動檔：駕駛者能自己選擇所需擋位，變速箱不會自動介入。

L 低速檔：長下坡或下陡坡時使用，注意發動機轉速不能太高。

B 制動檔：長距離滑行或下坡時用，能提供制動效果和加強能量回收，給車輛動力電池充電增加續航。

換擋操作技巧如下：

換擋撥片的使用：先踩住剎車，將檔位下拉至“D”檔，再向右推動檔桿進入手動模式，然后通過方向盤的“+”“-”撥片進行升降檔。手動模式雖稍繁瑣，但能精準控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。

不同路況的檔位選擇：

上坡時需要較大動力，用“D-”降檔獲得高扭矩爬坡。若坡度不大且動力充足，及時用“D+”升檔避免動力浪費。遇陡峭坡道，即使已降檔車輛仍無力，就用 S 檔運動模式。

下坡時，用“D+”升至 D2 或 D3 檔，可牽制發動機達到制動效果。一般 2 或 3 檔能有不錯牽制效果，大陡坡用 1 檔。車輛下坡控制不住下溜，用“D-”降檔牽制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）