途昂最小間隙是多少

大眾途昂的最小離地間隙是 160 毫米。

途昂底盤采用前麥弗遜、后 E 型連桿式的懸掛系統。即便在滿載情況下，其離地間隙高度仍能保持在 160 毫米，這為車輛提供了不錯的通過性。

途昂與途觀 L 懸架類型相同，但途昂總重量更大，所以車懸架下調節臂選用了生鐵材料，能更好地承擔較重車體在懸掛系統上產生的較大荷載，提高了懸架承載力，也兼顧了輕量化。

在懸架方面，途昂采用承載式車身配置麥佛遜式車懸架及其 E 型連桿式后懸掛系統，并配備了來自博格華納的適時四驅系統軟件及其雙片離合器式差速器鎖，這種配置保障了途昂的操控性和穩定性。

途昂車前的動力裝置下邊應用的是半條式的副車架，這是 MQB 服務平臺的常見設計風格。不過，途昂的前懸掛系統下擺臂改用了更為牢固的鑄件材料。而且，途昂底盤的鋰電池保護板做工嚴實，隔音降噪效果非常好，能有效降低因車身龐大而產生的噪聲問題。

車輛的離地間隙數值并非固定不變，它取決于負載狀況。途昂 160 毫米的最小離地間隙，使其在通過一些復雜路況時有一定優勢。但要注意，車輛的離地間隙越大，汽車的通過性越強，不過車輛穩定性會稍差；相應的，車輛離地間隙越小，車輛得通過性越差，穩定性越高。對于途昂這樣的中大型 SUV 來說，160 毫米的最小離地間隙在同類型車輛中處于較為合理的水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）