十代雅閣混動怎么樣

十代雅閣混動相當不錯！

動力方面，起步輕快，中段 60km/h -120km/h 提速感強，在城市高速穿梭超車輕松。相比 1.5T 高功率版，起步更出色。有 4 種行駛模式，經濟和標準模式優先純電，大油門或電量不足時發動機啟動供電。純電模式電池電量 3 格以上可用，但深踩油門發動機仍會介入。運動模式起步就啟動發動機，停車等待時會給電池充電。雖有運動模式，但更愿意用經濟或標準模式，因其更安靜從容。發動機工作 NVH 優化較好，啟動動作不明顯，但人體仍能感知振動和噪聲。

油耗表現出色。綜合油耗低，城市行駛一箱油能跑 1000 公里左右，無搭載情況基本 4.0，搭載一人 4.4 左右，與官方數據接近。高速 120 時速左右，油耗 5.5 左右。

空間寬敞，本田不愧是空間魔術師，后排能蹺二郎腿，儲物空間大，后備箱也夠大。

操控給力，容易上手，拐彎并線超車行云流水，方向指哪打哪，但混動車型轉向比大，調頭和倒車轉彎半徑大。

混動系統智能，能根據路況自動切換模式，節能效果好。

隔音方面，前排雙層玻璃，低速安靜，60 以上主要是胎噪。

舒適性不錯，懸架有韌性，過減速帶和坑洼處理迅速。中央扶手箱大，后排空間大。

外觀漂亮，溜背造型有超跑感覺，線條感強，前臉魅力十足。

內飾簡約時尚，做工在日系車中不錯，有高級感。

底盤方面，新一代雅閣混動底盤厚實，對振動吸收多，處理細微和稍大的坑洼都不錯。與燃油版底盤區別比凱美瑞少，保留了燃油版的底盤質感。

總之，十代雅閣混動性價比高，動力強、油耗低、空間大、操控好、舒適性佳、外觀內飾出色。是一款非常值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）