車道保持輔助系統是什么？

車道保持輔助系統是智能駕駛輔助系統中的一種。

它借助攝像頭識別行駛車道的標識線，為車輛保持在車道上提供支持。當系統識別到本車道兩側的標記線時，就處于待命狀態，通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。在車速達到 65km/h 或以上時開始運行。如果車輛接近標記線并可能脫離行駛車道，會通過方向盤振動、聲音來提請駕駛員注意。若方向盤長時間檢測到無人主動干預，則發出報警。

車道保持輔助系統由車道偏離報警、車道偏離輔助、車道保持輔助組成。駕駛員可以在組合儀表的設置界面或多媒體設置里開啟此功能，并選擇相應的報警反饋方式，比如聲音（蜂鳴器響起“滴滴”聲）、震動（方向盤震動）。

車道偏離報警在自身車輛發生無意識車道偏離時告警，包括已經發生和即將發生的偏離。車道偏離輔助在自車駛近車道線且存在偏離風險時，通過向方向盤施加扭矩主動操控車輛回到車道。車道保持輔助通過向方向盤施加扭矩主動操控車輛保持在車道中間行駛，需要同時識別到左右兩側車道線才可工作。

但要注意，車道保持輔助系統只是輔助，不能完全代替駕駛員的操作，駕駛員必須一直保持對車輛的控制并且對車輛負有全部責任。此外，它對車道標記的清晰度有一定要求，標記清晰時才能有效運行。而且有時會被集成在巡航控制中，需要先啟用自適應巡航控制系統。系統也不是萬無一失的，出現故障仍需駕駛員注意并迅速采取行動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）