降價(jià)車型排行榜怎么樣？

目前汽車市場(chǎng)降價(jià)幅度較大，其中一些車型降幅驚人。

奔馳 EQS-2023 款 EQS580 4MATIC，廠家指導(dǎo)價(jià) 133.9 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 53.1 - 67 萬(wàn)，降幅達(dá) 50%。這是奔馳首款基于 EVA 純電架構(gòu)的全電動(dòng)轎車，續(xù)航 720km。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 PHEV-2024 款 P300e 插電式電動(dòng)混合版，廠家指導(dǎo)價(jià) 40.98 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 20.5 萬(wàn)，降幅 50%。有電油兩套驅(qū)動(dòng)可交替使用，可上綠牌，但維護(hù)成本高，吃油厲害。

奔馳 EQA-2023 款改款，廠家指導(dǎo)價(jià) 32.2 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 16.2 萬(wàn)，降幅 50%。是純電動(dòng)緊湊型 SUV，后排空間相對(duì)小，動(dòng)力足，避震舒服。

攬勝極光 PHEV-2023 款極光 L P300e 插電式電動(dòng)混合版，廠家指導(dǎo)價(jià) 32.2 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 21.18 萬(wàn)起，降幅 50%。顏值高，外觀內(nèi)飾偏向年輕人，駕駛模式多，脫困能力強(qiáng)。

奔馳 EQB-2022 年 EQB 260，廠家指導(dǎo)價(jià) 35.2 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 18.2 萬(wàn)起，降幅 48%。雖被吐槽續(xù)航一般、配置缺失，但外觀好，行駛靜謐。

奔馳 EQE-2022 年 EQE 350 先鋒版，廠家指導(dǎo)價(jià) 47.8 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 26.7 萬(wàn)起，降幅 44%。弓形車身獨(dú)特，有感應(yīng)式伸縮門把手，續(xù)航里程長(zhǎng)，充電快，還有 L2 級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，適合女生。

奔馳 EQE SUV-2024 年 EQE SUV 350 4MATIC 先鋒版，廠家指導(dǎo)價(jià) 48.6 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 34.6 萬(wàn)起，降幅 43%。外觀偏圓潤(rùn)，內(nèi)飾不錯(cuò)，續(xù)航相對(duì)較低，減震好。

寶馬 I3-2023 款 eDrive 35L，廠家指導(dǎo)價(jià) 35.39 - 41.39 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 20.98 萬(wàn)起，降幅 41%。作為寶馬 I3 的低配版電動(dòng)車，日常使用足夠，底盤調(diào)教好。

本田/ZR-VA 致在-2022 款 1.5T CVT 精英版，廠家指導(dǎo)價(jià) 15.99 萬(wàn)，現(xiàn)報(bào)價(jià) 9.59 萬(wàn)起，降幅 40%。操控性能好，空間大，動(dòng)力平順。

此外，像紅旗 E-QM5、吉利幾何 A、捷豹 E-PACE、寶馬 X1、捷豹 XFL 等車型降價(jià)幅度也很大。

總之，汽車降價(jià)為消費(fèi)者提供了更多選擇機(jī)會(huì)，但在購(gòu)車時(shí)要綜合考慮車輛的性能、配置、售后等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）