車輛停運損失費是怎么計算的？

車輛停運損失費是指在道路交通事故中，被損車輛用于貨物運輸或旅客運輸經(jīng)營活動，在車輛修復(fù)期間，受害人因無法正常運營而造成經(jīng)濟收入減少的損失。其計算應(yīng)以車輛停運期間實際發(fā)生的損失為限，計算方法與直接財產(chǎn)損失相同。

以出租車為例，司機每月須支付公司月租金、車輛保險費、車輛折舊費、維修費等。比如，車輛保險費每月分攤 1000 元，車輛折舊分攤 2000 元，再加上兩名司機工資開支 150 元，每天營運成本就 500 多元，若每天純利 150 元，共計 800 元。受損車輛修理期間停運損失可依此計算。

生產(chǎn)經(jīng)營損失一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營下的平均實際收入和停產(chǎn)停業(yè)期間的實際收入計算。實際收入是正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。成本由可變成本和不變成本組成，不變成本包括稅費、保險、運輸管理費等，可變成本有司機工資、燃油費等。也就是說，每日純收入=每日營業(yè)額 - 每日不變成本 - 每日可變成本。停運雖使每日營業(yè)額和可變成本歸零，但不變成本仍需照常支付，計算停運損失時應(yīng)考慮不變成本。

相關(guān)法律法規(guī)和司法解釋也對此有明確規(guī)定。《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》指出，在交通事故損害賠償案件中，若受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。《民法通則》第 117 條也規(guī)定，損壞他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)賠償損失，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償。

比如周某是面的車主，以拉客為業(yè)，平均每天收入 200 元。某日車被撞壞，修好共用 3 天，損失 600 元，周某可就該項停運損失求事故責(zé)任人賠償。

在計算車輛停運損失費時，要注意分清交通事故責(zé)任，收集齊全必要資料，如委托人身份證、行車證、營運證、事故認定書等，還要考慮實載率、出勤率。比如客運要考慮不同時段客流量和乘載率，剔除每月車輛正常維修保養(yǎng)時間；貨運和出租車要考慮淡旺季導(dǎo)致的出勤率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）