奔馳gt53這款車怎么樣？

奔馳 GT53 是一款相當出色的車型。

外觀方面，它整體造型酷似兩門版的 AMG GT，豎條進氣格柵搭配靈動頭燈，看起來不好惹，也可能會給人感覺有點笨重。專屬進氣格柵與高亮鍍鉻垂直支柱形成獨特風景，前裙板優化并配有自動導流葉片，組成強大空氣動力套件組。車身側面線條流暢，長車頭設計姿態出色，多幅式輪圈、黃色剎車卡鉗和中央鎖止樣式輪轂蓋凸顯運動屬性。車尾類似保時捷帕納梅拉，圓潤但要是能更低矮些會更好，邊緣光技術尾燈源于兩門版 AMG GT 車型，長時間點亮會自動降低亮度。可開啟尾翼升起時能滿足虛榮心，四出排氣加后擾流板設計彰顯 AMG 身份。

內飾方面，是熟悉的奔馳風格，強化了 GT 跑車氛圍。標志性的 V8 形式中央控制臺方便調節車輛模式等，中控區域將木質材料換成碳纖維，不油膩。AMG Performance 方向盤用料和手感出色，全液晶儀表和中控連屏顯示效果及系統反應速度佳，內置操作系統功能豐富且易上手，12.3 英寸全液晶儀表有三種主題模式。

空間表現不錯，座椅時尚，主駕駛座椅電動調節且帶加熱功能，坐墊厚實，乘坐感受軟硬適中，長時間乘坐不累，靠背兩側護翼貼合度高。身高 175cm 的體驗者，調整好前排坐姿，頭部有一拳兩指空間，后排頭部剩四指，腿部兩拳多，這樣的空間在 AMG 車型中令人驚喜。

動力方面，搭載 3.0T+48V 輕混系統，發動機最大功率 435 馬力，峰值扭矩 520 牛·米，零百加速僅 4.5 秒。傳動系統匹配 9AT 變速箱，舒適模式下動力出色，油門初段慵懶，深踩立馬激活，有較強推背感，超越慢車干脆利落。S+模式下動力暴躁，響應積極。9AT 變速箱舒適模式換擋平順，保證燃油經濟性，運動模式下發動機轉速維持較高，急加速后會維持高轉速并伴有放炮聲。

懸架系統調校較硬，舒適模式下能感受路面信息，S+模式下非常硬。選裝的整體主動轉向系統和后橋差速鎖提升了車輛靈活性和彎道極限，抑制內側車輪打滑確保抓地力。

總之，奔馳 GT53 性能強悍，舒適模式適合日常使用，激情時動力和聲浪讓人滿足，是一款表現全面的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）