機油密度是多少？

機油密度一般約為 0.91×103（kg/m3）。

機油，也就是發動機潤滑油，被稱為汽車的“血液”，能對發動機發揮諸多重要作用。

機油由基礎油和添加劑兩部分構成。基礎油是主要成分，決定其基本性質，添加劑能彌補和改善基礎油性能的不足，賦予新性能。

機油的作用非常關鍵。比如潤滑減磨，在活塞和氣缸、主軸和軸瓦等快速相對滑動的零件間形成油膜，減少磨損。清洗清潔，通過循環流動帶走發動機零件上的積碳、油泥和金屬磨損顆粒。密封防漏，在相對運動的零件間形成油膜，提高密封性，防止漏氣或漏油。防銹防蝕，在零件表面形成油膜，防止水、空氣等與零件接觸導致腐蝕生銹。冷卻降溫，將發動機中的部分熱量帶回機油箱再散發出去，協助冷卻液冷卻發動機。減震緩沖，吸收發動機啟動時突然加劇的負荷，起到緩沖作用。

市場上的機油按基礎油不同，可分為礦物油和合成油兩種，合成油又分全合成及半合成。礦物油成本低但易氧化，使用壽命約六個月。全合成機油清潔度高、流動性強、降溫能力和抗氧化能力出色。半合成機油兼具合成油優點且價格較便宜，但各方面表現稍遜，更換周期也短于全合成機油。

機油還有不同的標號。SAE 標號中，“W”代表冬天，前面數字越小低溫流動性越好，冷啟動時對發動機保護能力越強；后面數字越大，機油在 100℃時黏度越高。API 標號則標明機油質量級別，“S”開頭系列用于汽油發動機，“C”開頭系列用于柴油發動機，“S”和“C”同時存在為汽柴通用型，字母越靠后環保等級越高。

總之，了解機油的密度和相關知識，能幫助我們更好地保養汽車發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）