本田保姆車怎么樣？

本田保姆車總體來說表現不錯。

以本田艾力紳為例，它的優點很突出。外觀上，側滑門采用魔術感應門，儀式感滿滿。駕駛質感方面，采用油電混合動力，系統綜合功率達 158kW，熱效率超 40%，燃油經濟性出色。提速能力強，滿載和空車提速區別不大，油門和剎車踏板調校線性，開起來不累。座艙采用 2+2+3 座椅布局，座椅功能全面，填充物柔軟，乘坐舒適性尚可，只是濾震能力稍差。但也有缺點，比如噪音大，尤其在第三排，后懸架不是獨立懸架，減震能力一般。

本田奧德賽也是一款出色的保姆車。外觀上，盾形格柵拓展橫幅，與大燈相連，導流結構簡潔有層次。空間方面，日系短促引擎艙結構保障了軸距，車門側向對開，艙內空間可觀。內飾方面，低配與次低配差異較大，次低配開始配置豐富。配置上，從次低配就有關鍵系統，高配還有 360 度全景和自動泊車等。座椅方面，高配車型功能齊全，還有四座車型，配合全車隔音玻璃。動力方面，全系油電混合，系統綜合功率 158kW，油耗低。缺點是后橋為扭力梁式非獨立懸架，遇到爛路或多彎道環境稍顯吃力。

本田 LIFE 作為保姆車也有自身特點。動力方面，1.5L 發動機起步輕快，動力持續性好，油耗經濟，但時速超過 60 公里后后勁不足。駕駛感受上，轉向輕快，回正手感好，過彎利索，但底盤調校較硬，遇到不平整路面顛簸。車廂方面，空間良好，后排座椅舒適，但新車異味大，噪音也比較大。

總之，本田的保姆車各有優缺點，但在空間、舒適性和燃油經濟性等方面都有不錯的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）