比亞迪海豹怎么樣？

比亞迪海豹是一款在新能源汽車市場表現出色的車型。

外觀上，運動時尚感十足。車頭有沖擊感，進氣口線條凹凸有致，側面低趴有俯沖姿態，流線型車身極具動感，車尾貫穿式尾燈辨識度高。

內飾方面，用料高級，大量采用麂皮材質，設計有國際范，科技感強。但裝配工藝有待提高。

舒適性上，座椅包裹性好，通風性佳，后排空間寬敞，第二排乘坐便利舒適。但隔音一般，濾震效果普通，腿拖較短，新車有異味。

續航方面，官方續航 550 公里，實際日常使用能開 480 公里左右，半個月充一次電，相比燃油車經濟性優勢明顯，無續航焦慮。

動力操控方面，550 公里低功率電機動力足夠，城區加速不錯，響應及時無遲滯感。底盤緊致，但方向盤有虛位，整體操控不錯。

空間上，CTB 技術使車內空間利用率高，后排地板純平，全景天窗通光好，頭部空間高個子可能會局促。

配置及輔助方面，碰撞預警、盲區檢測實用，抬頭顯示方便，語音交互能操控很多功能，360 全景影像清晰，L2 級駕駛輔助能緩解駕駛疲勞提升安全性。

海豹 DM-i 方面，外觀設計好看，車頭車尾漂亮，車身側面線條流暢。內飾設計是比亞迪常見風格，低配和高配有些區別。儲物空間中規中矩，車門下方儲物槽有缺點。車機是老款，有一定實用性但智能化程度低。DOW 開門預警功能有創意。空間上，后排靜態舒適但動態底盤較硬。駕乘體驗上，動力系統細節方面，加速穩重，隔音比秦 PLUS DM-i 強但車窗隔音一般，發動機噪音明顯且節奏有優化空間。底盤調教比秦 PLUS DM-i 質感提升，過坑和細碎路面有隔絕感，但整體偏硬。能耗方面，實際油耗與官方宣傳有差距，可能與駕駛風格、測試標準、電量等有關。

總之，比亞迪海豹綜合表現不錯，有優勢也有一些可改進之處，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）