15 款本田 crv 怎么樣？

15 款本田 crv 是一款具有諸多優(yōu)點(diǎn)的車型。

動(dòng)力方面，2.4 地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速箱，平順性出色。油門響應(yīng)在起步階段相對溫和，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱對油門比的反饋完美，提速過程無頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音穩(wěn)定。2.0L 車型保留原廠發(fā)動(dòng)機(jī)，更換 CVT 變速箱，動(dòng)力夠用。

外觀上，換上家族式中網(wǎng)，銀色縮成兩條細(xì)線，大燈內(nèi)部增加日間行車燈。側(cè)面來看，頂部取消了車頂行李架，頂配車型輪圈升級為 18 寸雙色涂裝。車尾方面，改變了尾燈布置，牌照架上方和后保險(xiǎn)杠下方增加鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾方面，采用了很多軟性材料，手感更好。內(nèi)飾配色和紋理處理進(jìn)行了微調(diào)，增加壓鑄縫線，使內(nèi)飾更精致。不過新車的座椅由褶皺真皮換成打孔真皮，視覺效果有所下降，但乘坐舒適度未打折。

儲物功能優(yōu)秀，后排座椅放倒方式體現(xiàn)日系生活智慧，中央扶手區(qū)域的儲物槽重新設(shè)計(jì)，隔板變薄，杯架組合更靈活，空間利用率高。

隔音和減震方面，隔音效果比現(xiàn)款好，底盤隔音材料和增強(qiáng)隔音功能的地毯吸收了路面聲源。減震器阻尼曲線重新優(yōu)化，大沖擊吸收效果提升，但高速公路上的高頻細(xì)微震動(dòng)仍較明顯。懸掛舒適性方面，17 寸輪轂車型更舒適。

底盤操控性延續(xù)了一貫風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精度和底盤溝通感一流，剎車踏板虛擬位置小，制動(dòng)力更可控。此外，配備電動(dòng)后備箱門、右側(cè)盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、阿達(dá)人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等配置，但多在頂配車型。

總的來說，15 款本田 crv 全新動(dòng)力組合流暢好用，隔音和舒適度提升，高配車配置合理升級，但在體積配置上提升不大，且取消了行李架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）