特斯拉電耗怎么樣?
2024-10-22 07:53:31
作者:資訊小編
特斯拉電耗表現相當出色。
以 Model 3 為例,CLTC 百公里電耗能做到百公里 10 度電左右,而其他車企普遍在 12 至 13 度電左右。在表顯續航為 0 時,仍能繼續行駛 22 公里。
在高速時速 100 公里,空調風量最大、溫度 19 度且座椅通風全開的情況下,百公里耗電量僅為 17.2 度電。
Model Y 歷經各種路況挑戰,在 6 個月完成 10 萬公里行駛里程,總計充電量 18705kWh,平均百公里電耗 18.7kWh。在冬季長途行駛中,開啟 Autopilot 自動輔助駕駛、空調 20 度且 3 人乘坐,整體平均能耗能控制在 160Wh/km 左右,老司機甚至能把能耗控制在最低 83Wh/km。
特斯拉電耗低的原因主要有以下幾點。一是最先使用碳化硅功率芯片,這種芯片在能耗和能量轉化效率上有優勢,且已大量使用。二是做到極致的能量利用,比如單踏板模式將制動能量回收利用到極致,首創八合一熱管理集成模塊合理利用整車能量,還能降低車重和能耗。三是整車超低風阻,獨特的全封閉式前臉和流暢線條設計大幅降低風阻,高胎壓也對控制阻力有效果。四是配置簡化,沒有過多電氣化配置,降低整車耗電量。
總之,特斯拉在電耗方面表現優秀,領先于很多競爭對手,為用戶帶來更低的使用成本和更好的使用體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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