新能源商務車怎么樣？

新能源商務車具有不少優點。

在能源利用效率方面，相比傳統燃油商務車，新能源商務車表現出色，能更高效地利用能源，降低排放，符合環保理念，還能節省運營成本。

市場上有很多出色的車型。比如極氪 009，外觀采用流線型車身，造型線條流暢動感，前臉犀利充滿力量感。內飾寬敞豪華，采用高品質真皮座椅，儀表盤為全液晶顯示屏，中控臺有豪華木紋裝飾，還配備了一系列高科技配置。空間表現優秀，車內空間寬敞，第三排座椅多功能靈活調節，還有豐富的儲物空間。

騰勢 D9 EV 外觀采用豎向纖細鍍鉻裝飾中網，封閉式設計很有辨識度且大氣。內飾采用豪華真皮座椅和木紋飾板，高檔質感十足，后排配備四塊屏幕可多屏聯動，還有頭等艙座椅，舒適性配置豐富。動力提供單電機和雙電機版本，續航里程也較為出色。

榮威 iMAX8 EV 外觀的“龍鱗黑鉆”前臉有視覺沖擊力，車身側面是標準的 MPV 風格，D 柱有祥云圖案。內飾采用環抱式設計，淺色系加仿木紋飾板清新素雅，液晶觸控屏內置的智能系統使用流暢，內飾用料舍得下成本，觸感細膩，通道設計留出更多儲物空間方便實用。

嵐圖夢想家外觀超大尺寸格柵和直瀑式鍍鉻中網氣場強大。內飾舒適奢華，頭等艙座椅和長軸距帶來享受感，電動機靜音營造靜謐車內氛圍。空氣懸架提升平穩體驗感，增程架構讓其續航超一千公里，動力迅猛強勁。

別克 GL8 陸尊 PHEV 保留了經典造型，采用全新設計理念，充滿現代美學和數字科技，內飾有科技豪華氛圍，動力性能強勁。

在進出便利性方面，不同車型地臺高度有差異。極狐考拉地臺離地間隙最低，進出方便。像別克 GL8 PHEV、紅旗 HQ9、騰勢 D9 等有二級地臺結構的產品，首級地臺離地間隙更低，便于進出，兩級地臺間距平均 17.5cm，高度約 9.14cm。B 柱上的拉手能提升便利性，塞納和格瑞維亞表現較好，傳祺 E8 在 B 柱內側下部布置的長扣手更方便小朋友使用。部分日系車和一些中國品牌還提供福祉版本，即第二排座椅可伸出車外，便利性更好。

總之，新能源商務車在環保、節能、舒適、配置和進出便利性等方面都有出色表現，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）