老款奧迪 a4l 動力不足的原因是什么？

老款奧迪 A4L 動力不足可能有這些原因：

發動機火花塞故障，質量不好或者積碳都可能導致缺火。判斷時，車輛冷卻時拆下火花塞與高壓線連接，將側電極放在氣缸金屬部分 4 - 6mm 進行閃絡試驗，火花藍色或白色說明正常，紅色有點小問題，沒火花就得換新。

發動機積碳嚴重，像氣缸、火花塞、節氣門和進氣口都可能積碳。氣缸積碳多會讓燃燒室變小，混合氣燃燒不充分。節氣門和進氣口積碳會使進氣量和速度下降，嚴重時節氣門軸卡滯，進氣不順暢，功率就下降。清理積碳去 4S 店或修理廠比較好，自己弄又難又復雜。

發動機進氣和排氣有問題，空濾和三元催化器堵塞會影響動力。進氣堵塞混合氣過濃，排氣不暢廢氣會回流燃燒室，影響燃燒。單獨清潔節氣門，整體油路清潔可以在油箱加兩個 PNF 原液，多開車排出積碳雜質。

機油也有影響，專為國六 020 的機油高溫保護性差些，6000 - 7000 公里更換比較好。

國六 B 排放限值會讓靜態加速性能受影響，起步慢，還取消了彈射起步。

氣門密封不嚴、氣缸壓力不足會造成啟動動力不足。

進氣道積碳多影響進氣效果。

火花塞積碳或者間隙不對會影響點火效果。

噴嘴堵塞、噴油量不足會導致燃油供應不夠。

電子節氣門的油門有滯后，ECU 限制發動機瞬時功率輸出，雖說省油環保，但起步發力會延遲。不習慣可以買電子油門加速器自己安裝。

還有，像活塞與氣缸壁間隙過大也可能導致起步無力，奧迪 A4L 的 CVT 踩油門有遲滯感比較正常。要是突然無力，可能是發動機積碳多，要檢查火花塞是否需更換，節氣門是否要清洗。變速箱油太臟或虧損，或者變速箱內部閥體、程序有問題，也要檢查，該換就換，該升級就升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）