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  • 方程豹豹5試駕向北

    2024-10-23 06:13:43 作者:資訊小編

    方程豹豹5定位為插電混動中大型SUV,基于比亞迪全新混動平臺DMO打造,采用混動專用非承載式車身。

    動力方面,由縱置1.5T高功率發動機與前后雙電機組成EHS電混系統,綜合功率515千瓦,綜合扭矩760牛·米,配備智能電四驅系統。電驅為主導,加速能力強悍,HEV模式起步和巡航加速質感平順,踏板調教恰到好處,線性踩下加速踏板維持平順,雙電機動力響應迅速,后段加速發動機介入,加速過程長期平順。0-100km/h加速實測最快4.82s,電量低時以HEV+運動模式測試百公里加速為6.16s。

    日常駕駛,底盤調教偏舒適,濾震表現接近豪華城市型SUV,扎實無多余晃動,高速變線穩定。制動時車身有輕微點頭,剎車腳感柔和,制動力輸出線性,但車重較大,剎車成績44.8米。整車NVH水平優秀,動力噪音幾乎忽略,AT輪胎路噪小,車體風噪不明顯。

    能耗方面,搭載31.8千瓦時電池組,CLTC工況純電續航里程125公里,實際純電里程測試以快速路為主,可達標準續航。虧電油耗測試百公里8.2L,支持原地發電、直流快充、交流慢充及V2L和V2V外放電功能。

    越野配置頂級,有前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅和豹式掉頭模式,底盤為前后雙叉臂式獨立懸架,頂配車型有云輦-P系統。

    靜態方面,外觀復古方正,車頭設計酷炫,有多種車身顏色可選。側面細節豐富,配置多樣。車尾造型氣場足,有錨點方便拖拽。內飾布局獨特,有三塊屏幕,車機有專屬越野模式頁面。內飾配色可選,配置豐富。空間上,后排乘坐空間優秀,后備箱門檻高,尾門開啟關閉不便。

    總之,方程豹豹5在保持強悍越野底子的同時,加速表現出色,虧電油耗和純電續航滿意,造型復古,配置高性價比。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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