極氪001導(dǎo)航信息延遲

極氪001導(dǎo)航信息延遲的問題確實(shí)存在。

造成這一問題的原因主要有以下幾點(diǎn)：

一是車機(jī)芯片性能不足。極氪001使用的是820A芯片，雖在不少車型上有應(yīng)用，但作為2016年發(fā)布的芯片，在處理多應(yīng)用同時(shí)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)算能力稍顯不足。

二是底層系統(tǒng)優(yōu)化不夠。其車機(jī)系統(tǒng)為安卓，在車載操作系統(tǒng)領(lǐng)域是新兵，在實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性上有待提升。

三是車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過多次OTA升級(jí)，可能在某些方面還存在優(yōu)化空間。

針對(duì)這一問題，有以下解決方案：

一是硬件升級(jí)。未來(lái)若能將芯片升級(jí)至高通8155，車機(jī)卡頓問題大概率會(huì)得以緩解。

二是軟件優(yōu)化。極氪官方稱會(huì)進(jìn)行OTA升級(jí)，對(duì)諸如導(dǎo)航失靈等車機(jī)問題進(jìn)行改善。

三是廠商加強(qiáng)對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)和測(cè)試，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和流暢性。

總之，極氪001導(dǎo)航信息延遲的問題是可以通過不斷的技術(shù)改進(jìn)和優(yōu)化來(lái)解決的，相信未來(lái)會(huì)給用戶帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）