極氪001駕駛模式感受

極氪 001 的駕駛模式豐富多樣，各有特色。

舒適模式常被用于帶家人出行，平穩扎實，深踩電門動力響應也不錯，像中大排量自吸車。

個性化模式能按個人需求設置，如懸架標準高度、轉向和懸掛偏“舒適”狀態，動力響應更猛且不用擔心托底風險。

雪地、沙地、越野模式偏向特殊場景，優先雙電機工作，精準控制電機動力輸出，懸架調高，儀表和 HUD 有實用變化。

經濟模式主要以后單電機輸出為主，還會降一檔懸掛高度來降低風阻。

運動模式雙電機工作，懸掛高度降低，車身姿態和動力響應“戰斗”。

電耗方面，經濟、舒適和運動模式基本一致，主要看駕駛腳法。動能回收力度對電耗影響不大，下長坡時調整可充電。

21 款全時四驅版本車機的全時四驅開關對電耗影響小，建議常開。

胎壓方面，冷車胎壓保持在 2.7 - 2.8 左右車整體感受好，夏天可適當下調，天冷注意調整。

舒適模式加速響應適中，轉向手力輕；經濟模式加速響應慢，扭矩上升緩，有限制，有節能空調，空懸降低。

越野模式爬坡易精準控制，沙地模式起步 TCS 強防陷沙。

個性化模式可自由組合設置驅動、懸架高度等。

設置駕駛模式可通過語音助手、車機左側快捷鍵、屏幕下拉菜單、車機設置。

綜合來看，注重日常平穩舒適且需動力時有響應可選舒適模式，但最終哪種模式舒服取決于個人駕駛習慣和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）