林肯領航員跟 570

林肯領航員和雷克薩斯 LX570 都是備受關注的豪華車型。它們在多個方面存在差別。

外觀上，林肯領航員大氣穩重，進氣格柵碩大，雙層冰球棍式日行燈有層次，車身大量鍍鉻裝飾顯豪華，車尾是貫穿式尾燈；雷克薩斯 LX570 凌厲兇悍，紡錘形進氣隔柵有特點，“L”造型日行燈和銳利線條搭配顯孔武有力，雙色啞光輪圈使側面低調，車尾采用 L 型尾燈和分段式后備箱。

內飾方面，林肯領航員偏向舒適豪華，配色舒適，總統版配置豪華，有可調節座椅和按摩功能，雅馬哈工藝加木紋裝飾豪華感足，采用鋼琴按鍵式檔位布局，中央后視鏡有 USB 接口；雷克薩斯 LX570 內飾較沉悶，深色搭配和材料選擇不夠年輕，儀表盤是雙炮筒式，12.3 英寸液晶屏不能觸控，操作桿不方便，但中控臺有多種非鋪裝路面車輛控制系統，中央扶手箱設計成冰箱。

賽道表現，林肯領航員在彎道重心轉移有漂浮感，極限低，輪胎抓地力辛苦，但動力出色；雷克薩斯 LX570 在賽道表現更出色，得益于空氣懸架，采用運動加模式更霸氣。

越野方面，林肯領航員四驅系統沒延續猛禽硬派特性，采用適時四驅系統，無低速起步擋，提供 7 種駕駛模式，舒適性好；雷克薩斯 LX570 是越野神器，配備非承載式車身，前懸掛雙叉臂式獨立結構，后選擇多連桿式布局，還有空氣懸架系統、中央差速器牙嵌式機械差速鎖等，但前臉和尾部設計導致離地間隙小。

動力上，林肯領航員搭載 3.5T/V6 的動力總成，傳動選擇 10 速手自一體變速箱，底盤方面，新款領航員由于是非承載式車身，擁有大梁結構，懸掛采用前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛組合，前后都帶橫向穩定桿；雷克薩斯 LX570 配備全新開發的 5.7 升 V8 發動機，最大功率 270 千瓦，最大扭矩 530 牛米，與全新六速電子控制自動變速系統完美匹配。

總之，選擇哪款車要看車主喜好，如果對美式豪華情有獨鐘，林肯領航員更值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）