林肯領航員點火提前角

林肯領航員的點火提前角很重要，下面講講怎么調整。

最準確的辦法是用點火提前測量儀器，能直接測發動機點火提前角，根據數據反饋給控制系統來調，能有最佳燃燒效果。

還能參考汽車制造商建議，按技術手冊把點火提前角調到合適范圍，保證發動機正常運行和燃燒效率。

也可以根據發動機響聲和性能判斷，要是有爆震、抖動、功率不足，就逐步增減點火提前角，找到最好的。

調之前要仔細檢查點火系統部件，像點火線圈、點火塞、點火開關等，壞了就及時換或修。

影響點火提前角的因素有發動機轉速，轉速高提前角就大。還有發動機負荷，負荷大提前角小。汽油辛烷值高，提前角能增大。另外，像燃燒室形狀、室內溫度、空燃比、大氣壓力、冷卻水溫度也有影響。

檢查和調整白金觸點時，看有沒有燒損，有就用砂條或砂紙擦掉，間隙一般 0.4 - 0.5mm 。

驗證點火提前角可以啟動發動機踩油門感受，或者用正時燈看。

點火提前角控制方式有初始點火提前角，還有爆震控制，爆震控制能防止爆震，提升發動機效率。

點火提前角太大，發動機功率下降，還可能曲軸反轉。太小的話，燃燒最高壓力降低，熱損失大，發動機功率下降還費油和過熱。

總之，正確調整林肯領航員的點火提前角能讓車更好開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）