新能源車對比測試嵐圖

新能源車對比測試嵐圖 FREE 在多方面表現(xiàn)出色。

在冬季測試中，嵐圖 FREE 的電驅(qū)性能強(qiáng)悍，冰雪路面 0 - 60km/h 加速成績?yōu)?5.9 秒，與蔚來 EC6 不相上下，遠(yuǎn)超特斯拉 model Y 等車型。剎車距離為 33.9 米，遠(yuǎn)低于極氪 001 等車。麋鹿測試通過時速達(dá) 50km/h，成績優(yōu)秀。

冬季續(xù)航方面，實際續(xù)航比例達(dá) 60.1%，高于極氪 001、特斯拉 model Y 等。空調(diào)使用 30 分鐘僅消耗 15km 續(xù)航里程，靜置 30 分鐘車內(nèi)溫度僅下降 5.5 度。

在智能駕駛部分，獲得 75 分，位列智能駕駛榜單第 27 位。自動泊車挑戰(zhàn)全部通過。傳感器配置方面，標(biāo)配 L2 級駕駛輔助功能。支持整車 OTA 升級，已推送超 60 項功能。

在智能座艙評測中獲 80 分，名列第 5。屏幕效果良好，車機(jī)性能不錯，語音交互能控制多種功能，智能化進(jìn)階功能也較為豐富。

安全方面，進(jìn)行碰撞測試時車身框架完整，潰縮小。采用籠式車身骨架，高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼比例高，應(yīng)用高強(qiáng)度防撞梁，保障車內(nèi)人員生存空間和車門正常打開。針對電池安全，打造領(lǐng)先的電池系統(tǒng)，實時監(jiān)控電池包狀態(tài)。

與問界 M7 相比，在安全方面優(yōu)勢明顯。在與蔚來 ES6 的對比中，設(shè)計上嵐圖 FREE 更傳統(tǒng)，市場接受度高。內(nèi)飾采用三塊連屏，更具震撼。配置細(xì)節(jié)完善，動力提供增程和純電版，純電續(xù)航里程長，增程版無懼續(xù)航焦慮。底盤配備可變懸架和空氣懸架，駕乘高級感和越野能力強(qiáng)。與極氪 001 相比，嵐圖追光在配置、空間舒適性等方面各有優(yōu)勢，嵐圖追光產(chǎn)品力更強(qiáng)。

綜合來看，嵐圖 FREE 在多個方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得選擇的新能源車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）