大興嵐圖音響解決方案

大興嵐圖音響解決方案：

嵐圖音響可能存在噪聲問題，底盤和翼子板是噪音主要來源。

翼子板部位的胎噪，可用俄羅斯 STP CSH 小炸彈做止振處理，再用航空 AC06 棉做隔音處理，增強密封性，切斷胎噪傳播路徑。

底盤處先貼滿俄羅斯進口的 STP 止振材料小炸彈做止振，再用航空 AC06 棉做阻隔處理吸收中高頻噪音。

儀表臺下方的前腳踏是路噪重災區，在前兩層隔音基礎上添加 NB3 反彈棉吸收各頻段噪音。

四個門板用 STP 銀衛盾做雙層隔音處理，降低門板共振，減少風噪，提升原車喇叭效果。

原車配備丹拿音響系統，若不想換喇叭且不破壞，可安裝一臺阿爾派 X800 的十二路 DSP 功放安裝在后尾箱，為原車喇叭提供更充足功率輸出，擁有 31 段 EQ 調教打造多聲道全景環繞音。

想讓低音效果更好，可換上卡舒曼 10 寸箱體低音炮，低頻扎實有力。

嵐圖音響功放位于后備箱底板下，在充電機左側用 DSP 支架固定在電纜上，底下墊了隔音棉防磨靜音。

原車采用 8 通道 10 喇叭帶中置的丹拿音響系統，但原車功放功率偏低。

對音質要求高的話，可以增加像阿爾派 PXEX800 這種 8 通道高電平輸入的 DSP 功放。

做四門隔音可用三層大白鯊隔音材料。

調整音響參數，比如車機音場選擇全車，車機音效選擇現場，車機 EQ 可設置為 2411，使用酷狗播放器蝰蛇音效選擇清域人聲，有無損音源更好。

如果音響出現共振雜音，首先檢查音響設置，將低音增強關掉，左側音響超重低音有共振可嘗試重低音關了開 5.1 環繞。

其次對全車進行隔音處理，可使用如獅龍、大白鯊等品牌的隔音材料對四門、底盤、輪轂、引擎蓋等部位進行針對性處理。

再者如果是音響本身質量問題導致共振，必要時可找專業人士維修甚至更換新的音響系統。

另外還可以對音響進行調試，例如前音場功放分頻點開關設定在高通通常在 80HZ - 120HZ 之間，超低音功放分頻器開關設定在低通也在 80HZ - 120HZ 之間，將所有功放的低音頻率點增強器歸零或關閉。

放入一張以人聲為主的盤片進行播放，再將主機音量從零增至 80% - 90%左右，然后逐步調試各個功放的音量讓音響達到較好的效果。

改裝時要注意不影響整車質保，保留原車功放在功放后端增加 DSP，采用無損線束對插，DSP 電源從前倉小電池牽過來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）