方程豹救援半掛車

方程豹救援半掛車的性能表現出色。

它具備可選裝的 2.5T 拖掛資質，全車標配 4 個實體拖車錨點，牽引力可達 32000N，能滿足小型房車、摩托艇等常見拖拽需求。

出色性能得益于多方面，動力系統強大，DMO 超級混動越野平臺包含全新混動非承載式架構、越野專用混動架構，前驅電機峰值功率 200KW，后驅電機峰值功率 285KW，加上 1.5T 縱置高功率發動機，整車系統功率高達 505KW 近 700 匹馬力。

底盤技術優秀，采用非承載式車身、CTC 底盤電池一體化技術，車架扭轉剛度大幅提升，保證拖掛時穩定安全。云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統，能在拖掛中應對復雜路況保持平穩。

不過使用時要注意不能超過 2.5 噸拖拽重量，否則可能損壞車輛影響行車安全。連接裝置要安裝牢固，制動和懸掛系統要正常工作以應對增加的重量和阻力。駕駛員需有相應駕駛技能和經驗，根據拖拽重量及路況合理控制車速和行駛方式。

方程豹 5 的拖掛模式也很好，旗艦版云輦 P 有 2500kg 牽引資質但需 C6 駕駛執照。操作時先裝卡扣式拖車鉤，對準汽車和房車掛鉤操作搭扣連接，再連電源線同步燈光。車內點拖拽功能檢測燈光確認連接好。

有特殊驅動模式，如坦克轉彎模式，沒傳動軸能單獨控前后輪，轉彎半徑小，還有蠕行模式，中控點開駕駛模式能找到，但車要停穩、坡度小于五十度，還得關 ADAS 和防滑鏈功能，斷開拖車連接。自動懸掛能拖掛自動調平和露營調平，高速越野都能保持行車駐車姿態穩定，和法拉唯 T6 空氣懸掛一鍵平衡功能匹配好。

拖拽救援要注意人離受力繩索遠點，拖車繩中央搭軟質物品防斷裂傷人。陷車需拖拽救援找專業人士或打官方熱線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）