方程豹 5 真實測評

方程豹 5 是一款備受關注的硬派 SUV ，以下是對它的真實測評。

方程豹 5 采用方盒子造型 ，整車輪廓方正 ，棱角分明 。前后保險杠和輪拱外凸 ，發動機艙蓋 、輪拱 、輪眉和側裙的防擦條突起 ，營造出強烈的肌肉感 。

車頭硬朗 ，中網為大尺寸格柵 ，兩側大燈與中網融合 ，下方前保險杠有銀色護板和鏤空處理 ，還配備了拖車錨點 。

側身平直硬朗 ，外凸的部件充滿野性 ，身材寬大 ，采用非承載式車身結構 ，最小離地間隙和接近角 、離去角參數強悍 ，涉水深度最低 700mm ，輪圈為 20 英寸雙五輻 ，輪胎扁平比 65 。

車尾有外掛式備胎 、側開門和帶護板的保險杠 ，后杠有拖車錨點和鉤 。

內飾豪放 ，對稱式儀表臺和鏤空中控臺方正硬朗 ，有多處扶手和實體按鍵 ，三個大屏并排體現科技感 ，車機功能強大 。

方向盤平底四輻 ，雙色拼接 ，握感細膩 ，有駕駛和越野模式控制旋鈕 。全液晶儀表盤顯示細膩 ，UI 設計明了 ，車機響應流暢 ，內置多款應用 ，可調節越野模式等參數 ，還能豹式掉頭 。

座椅采用 Nappa 真皮和類麂皮拼接面料 ，舒適性配置豐富 。

空間方面 ，身高 170mm 體驗者前排頭部和后排腿部空間充裕 。

動力上 ，基于 DMO 超級混動越野平臺 ，采用非承載式車身和前后雙叉臂懸架 ，搭載新能源越野專屬 CTC 電池底盤一體化技術 ，配備云輦 -P 智能液壓車身控制系統 ，采用縱置 EHS 電混系統 ，綜合最大功率 550kW ，綜合峰值扭矩 760 牛米 ，匹配 E -CVT 變速箱 ，電子擋把旁有功能按鍵 。

動力充沛 ，隨踩隨有 ，底盤扎實 ，減震懸架舒適 ，在試駕場地上側坡通過和脫困表現出色 。

作為硬派 SUV ，豹 5 外觀硬派 ，內飾科技舒適 ，動力強勁 ，越野性能實用 ，空間大 ，插混系統油耗低 ，售價 20W + ，綜合性能出色 ，對于家庭用戶是不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）