方程豹底盤舒適性如何？

方程豹底盤舒適性相當不錯。

它采用前后雙叉臂式獨立懸掛，濾震能力很強，經過坑洼路面或減速帶時，能有效過濾震動，保證車內人員的舒適性。

而且底盤支持軟硬和高低調節，這在不同道路上能提供豐富多樣的駕乘體驗。

在城市通勤中，起步動力輸出平穩持續，發動機介入后動力依舊迅猛及時。轉彎時側向的支撐性和穩定性令人滿意，方向盤轉向輕盈且有阻尼感，就像家用型 SUV 一樣兼具舒適性和運動性。

在越野路況下，方程豹表現出色。配備的智能三把鎖、智能電動四驅、越野專用混動架構和云輦 P 底盤隔振系統，加上坦克掉頭、蠕行模式以及 5 種駕駛模式，使其在復雜路況下輕松應對。比如碎石山路、泥沙松軟路面等，都不在話下。

對于座椅質感，采用真皮或 Nappa 真皮覆蓋，內部充填的發泡材料柔軟舒適，坐墊、靠背和側翼的支撐力足夠。選擇不帶頭枕音響的版本，還能取掉頭枕并純平放倒前排靠背，擴展出約 1.9 米的床椅。

云輦版本在鋪裝路面上的舒適度更好，因為可以調節阻尼。非云輦系列在日常駕駛中舒適度也不錯，即使走大顛簸路面，車內沖擊感也比一般車型小。

綜合來看，方程豹底盤舒適性無論是在城市道路還是越野路況下，都能給駕駛者帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）