方程豹 5 起步抬頭是正常現象嗎？

方程豹 5 起步抬頭是正常現象。

這主要是因為以下幾個方面：

首先是強大的動力系統，搭載全新 DMo 混動技術，縱置發動機布局和行星齒輪結構混動技術，最大功率達 500kW，能瞬間爆發出強大扭矩，起步加速時產生強烈推背感導致車輛抬頭。

其次，出色的電機輸出，電機輸出功率高達 660 匹馬力，系統綜合扭矩 760 牛·米，強大的動力輸出使車輛在起步時能迅速釋放巨大能量從而引起抬頭現象。

再者，云輦 P 懸架系統，具有多種功能，包括剛度可調、阻尼可調、高度調節、四輪聯動、車身調平等，在車輛加速時能提供良好支撐和穩定性，一定程度上促使了起步抬頭。

還有先進的電池技術，CTC 電池底盤一體化技術和專用刀片電池為動力系統提供穩定能源支持，保證動力持續輸出，進而讓車輛在加速時出現抬頭情況。

方程豹 5 車機系統里有專門的競速模式，激活后系統會切換到 HEV 模式并關閉車身穩定控制系統，起步時車輪沒有明顯打滑但會有抬頭現象。起步瞬間動力不是立即 100%爆發，隨后能感受到強大的推背感，整個中后段加速就像抬頭向前沖，實測最快百公里加速成績為 4.82 秒。當電量低于最低保電值 20%以下無法進入競速模式，以 HEV +運動模式進行測試，實測百公里加速時間為 6.16 秒。

總之，方程豹 5 起步抬頭是其卓越動力性能和先進技術配置共同作用的結果，是正常且能體現車輛優勢的現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）