方程豹 5 拔河 u8

方程豹 5 和仰望 U8 拔河，在理想條件下仰望 U8 可能更有優(yōu)勢。

動力方面，仰望 U8 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 200 千瓦，最大扭矩 290 牛米，且四輪獨(dú)立電機(jī)綜合扭矩達(dá) 1280 牛米，動力強(qiáng)勁，比方程豹 5 更具優(yōu)勢。

車身結(jié)構(gòu)上，兩者都有非承載式車身，不過仰望 U8 定位大型 SUV，尺寸更大，車身穩(wěn)定性更強(qiáng)。

越野配置方面，方程豹 5 全系支持低速四驅(qū)，帶有中差鎖和后差鎖，高配車還有前差鎖。仰望 U8 除強(qiáng)大動力外，還有浮水模式和超強(qiáng)防水密封性等。

但拔河結(jié)果不僅取決于車輛本身性能，還與輪胎抓地力、地面摩擦力等外部因素有關(guān)。比如仰望 U8 曾與一汽解放廂式貨車拔河輕松獲勝，在與福特猛禽 F150 的比賽中也取勝。

實(shí)際情況中各種因素都可能改變結(jié)果。奔馳大 G 和方程豹 5 拔河，不到 20 秒奔馳大 G 就輸了，兩次都如此。可見電機(jī)的低扭和國產(chǎn)車的巨大進(jìn)步，特別是豹 5 起步階段產(chǎn)生的超大扭矩，足夠降維打擊傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)。奔馳大 G 的 4.0T 八缸發(fā)動機(jī)在起步階段動力不足、低扭不足，內(nèi)燃機(jī)比不上電機(jī)的起步爆發(fā)力。

現(xiàn)在奔馳大 G 價格回落，但其動力系統(tǒng)在電氣化時代已落伍，三電技術(shù)也比不上方程豹 5。

仰望 U8 和方程豹 5 即將聯(lián)合，會對進(jìn)口和合資硬派越野車產(chǎn)生沖擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）