上汽大通商務車七座測評

上汽大通商務車七座的測評主要包括以下方面：

價格方面，愛爾蘭的 Maxus Mifa 7 起價應比 Mifa 9 低很多，預計約 60000 歐元，能買到入門級 Elite 版本。其不同版本電池配置不同，Premium 型號配備 90kWh 電池，且有更多專屬配置。

空間方面，Mifa 7 雖比 Mifa 9 短約 400 毫米，但內部空間很大，乘客空間充裕，不過第三排中間座位不太實用。

兒童座椅安裝方面，中間兩排和最后排外側座椅有 ISOFIX 接口，但使用后排座椅時行李箱空間有限。

車載技術上，有兩個 12.3 英寸顯示屏，高級版配備熱泵和 V2L 技術。

安全方面，Mifa 7 獲得歐洲新車安全評鑒協會五星評級。

續航方面，配備不同電池的版本續航不同，77kWh 電池版本在 WLTP 循環中可行駛 410 公里，90kWh 電池版本可達 480 公里。

駕駛感受方面，在潮濕路面表現超出預期，巡航時平穩安靜，但在某些情況下牽引力不足，駕駛輔助系統在小鄉村道路上較急切，有多種駕駛模式和剎車、動力轉向設置可供選擇。

另外，像上汽大通 MAXUS G70，外觀有懸浮式車頂等亮點，軸距 2960mm，車身長度 4900mm，停車方便。車內座椅布局有創意，舒適性配置到位，車機系統先進，駕駛感受超越期待，動力表現強勁。

G90 外觀大氣沉穩，尺寸比別克 GL8 有優勢，配置齊全科技感足，有頭等艙般的乘坐感受，動力輸出平順，靜謐性好。

MIFA 7 港版造型簡約但科技感不減，座艙寬敞配置全，動力規格與 MIFA 9 相同，駕乘平穩舒適，但有改進空間。

大家 7 超混版作為中型 MPV 定位家用，性能不錯，電機驅動為主，發動機在特定情況啟動，能耗測試表現出色，空間設計兼顧靈活性與舒適性，細節設計完善，貼合家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）