<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • m7問界六座實測續(xù)航

    2024-11-05 00:16:30 作者:資訊小編

    問界 M7 六座實測續(xù)航表現(xiàn)出色。

    在滿油滿電的情況下,中國汽研對其進行測試,實際續(xù)航里程達到了 1290km,儀表顯示還剩余 10km,平均油耗為 5.2L/100km。

    在城區(qū)環(huán)路工況下,純電優(yōu)先、舒適駕駛模式,全程平均速度 45km/h,電量低至 21%時增程器開始工作,純電續(xù)航里程定格在 144.6km,城市續(xù)航折現(xiàn)率為 72.3%。

    在零下 40 度的極寒測試中,其純電續(xù)航為 10.6km,此時電池電量還剩余 31%。

    其出色續(xù)航原因眾多。首先,基于賽力斯純電驅(qū)智能平臺打造,搭載 1.5T 四缸專用增程器,采用深度米勒循環(huán)技術(shù),峰值功率高達 92kW,熱效率高達 41%,壓縮比達到 15:1,通過多種策略油電轉(zhuǎn)化率可達到 3.13kW.h/L,發(fā)揮每滴油最大價值,有效提升續(xù)航。

    其次,在整車設(shè)計上進行優(yōu)化,采用低阻力卡鉗、輪轂軸承、滾阻輪胎、隱藏式門把手和雨刮等,降低整車機械阻力,優(yōu)化能耗。

    再者,電池組采用寧德時代 CTP 電池包,容量 40kWh,充放電效率 90%以上,兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航可達 230km,足以滿足日常通勤需求。

    另外,問界 M7 還有其他優(yōu)勢,如 6 座大空間、AITO 零重力座椅和 HarmonyOS 智能座艙等,為用戶帶來舒適出行體驗。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 五月婷婷亚洲综合色色 | 伊人久久亚洲国产嫩草影院 | 亚洲国产精品第一区二区 | 日本国产欧美在线观看 | 午夜男女爽爽刺激视频在线观看 | 日韩在线不卡免费视频 |