購車補貼政策2023

2023 年購車補貼政策有不少變化。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日，購置新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬元。

2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日，購置新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超 1.5 萬元。購置日期按機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證開具日期確定。

享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，指符合技術要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源乘用車指設計制造用于載運乘客及其行李物品，不超 9 座的車。

銷售“換電模式”新能源汽車，不含動力電池的車與電池分別核算銷售額并開票的，按不含動力電池的車的發票不含稅價計稅。工信部和稅務總局通過發布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》管理，汽車企業上傳車輛電子信息標注減免稅和換電模式標識，稅務機關據此辦理減免稅手續。汽車企業要保證車輛信息一致，銷售方如實開票，違規要處理。

商務部等 7 部門還印發了《汽車以舊換新補貼實施細則》，2024 年 12 月 31 日前，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊的新能源乘用車，買納入工信部目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，有補貼。其中報廢舊車買新能源車補貼 1 萬元，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 7000 元。補貼申請要在 2025 年 1 月 10 日前通過相關平臺提交材料，各地部門按職責審核，資金由中央和地方按比例分擔。

此前新能源汽車購置補貼政策已終止，但國補推動了行業發展，產銷量增長，市場主體活力激發。補貼退場時機成熟，對車企沖擊有限可控。國補退場后，多地出臺政策支持，如發放消費券、刺激置換需求等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）