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  • 有哪些本田奧德賽音響改裝升級較好的案例

    2024-11-11 21:59:11 作者:資訊小編

    本田奧德賽音響改裝升級較好的案例有不少。

    比如有車主選擇德國彩虹專用奧德賽車型打造的專車專用音響系統,全車 17 件套。

    前聲場是彩虹專用兩分頻,采用鋁制盆面和黃金對數螺旋設計,失真小,中低頻有力,高音清晰通透,原車位安裝,插頭無損對插。

    后聲場是彩虹專用同軸喇叭,不用開孔,補充聲場增加層次,讓后排也能享受好音樂。

    還有天空聲道,用兩支 PP 振膜材料喇叭,無損安裝在頂棚上方,提升環繞效果。

    車內預留裝低音位置不多,采用專用定制箱體搭配 10 寸低音炮,原車位安裝在尾箱側邊,不占空間。

    再配一臺 540W 大功率 DSP 功放,隱藏在副駕駛座椅下方,內置三種特調音效,可隨時切換。

    另外,有車主在上海音豪改裝,選用德國彩虹系列產品。

    前、后聲場喇叭都是德國彩虹 EL C6.2 兩分頻,對原車門板做隔音處理,用俄羅斯 STP 航空炸彈降低噪聲影響。

    在音源端添加日本阿爾派 R600 處理器,可調節音頻信號,滿足個性化聽音需求。

    還有車主在東莞韻聲改裝,前聲場更換為詩芬尼金剛 R165 三分頻,中低音安裝在汽車門板原位,高音和中音通過 A 柱倒模工藝安裝,后聲場更換為詩芬尼 DS602 同軸喇叭,安裝在門板原位。

    為提升低音下潛力度加裝捷力 W0 低音單元,安裝在尾箱側壁。

    添加歌航 GDT68 處理器和優美聲 U900 功放,解決原車主機解析力和功率問題。

    也有案例是采用德國彩虹奧德賽專用音響系統,包含 13 件套。

    前聲場兩分頻套裝喇叭,采用特有設計,高音清晰,直接原位安裝。

    后聲場是同軸設計,無需開孔。

    有天空聲道和 10 寸低音炮,配大功率 DSP 功放和特調音效。

    最后,在佛山亨城的改裝中,選擇大白鯊隔音材料做四門隔音,前、后聲場都用彩虹專車專用喇叭,頂部也安裝增強環繞感,讓車內成為音樂樂園。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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