3點小變化解碼全新一代豐田RAV4底盤

全新一代豐田 RAV4 底盤有 3 點小變化。

一是懸架更注重細節，其形式為前麥弗遜式、后多連桿式獨立結構，部件多為鋼材質。相比現款，下控制臂造型重新設計，前副車架更粗壯，是全框式副車架。后懸架被豐田官方稱為雙 A 臂或雙叉臂獨立懸架，實際是多連桿式懸架的演變，類似“E”字，被稱為“E”型多連桿，操控性和舒適性平衡，常見于各類車型。

二是底盤基于 TNGA-K 架構，和凱美瑞、亞洲龍等車一樣，有更低重心、更低地板、更好的懸架操穩性、更均衡的軸荷分布和更優秀的車底空氣動力學。

三是底盤前部分有增強框架結構，如復合型前副車架，能提高前部分強度、抗扭度和駕駛性，還有縱向增強機構和雙層鋼板盒式機構等提升前底盤堅固性、剛性和支撐性。后底盤有后副車架、穩定桿和擋雨板等，增強支柱性和操控性。

總體來說，RAV4 底盤乘坐舒適，操控性好，能通過復雜道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）