溫度過高冷卻液不足標志是什么樣的

溫度過高冷卻液不足的標志通常是一個紅色的溫度計，底下帶有兩個波浪線。有些車上還會有水溫表，當水溫達到 120 度時，儀表上的水溫報警燈就會亮起。

不同車型可能會有所差異，比如大眾途觀，有單獨的水溫液位燈，不過標志大體相同，只是一個是黃色，一個是紅色，水溫高溫報警燈是紅色，液位燈是黃色。

當看到這樣的標志亮起時，要立即采取措施。首先，不要繼續行駛，應先確認發動機負荷是否過大。可以關閉空調打開暖氣，通過暖氣管排出發動機部分熱量，降低冷卻液溫度。切換到空擋，將轉速增加到中速，提高發動機冷卻水流通速度，提高散熱器散熱效率。

如果紅燈在幾分鐘內熄滅，說明發動機只是稍微過熱，冷卻系統工作負荷太大，部件沒有問題，發動機也不會損壞太多。此時，應關閉空調，減輕發動機負荷，然后繼續行駛。

發動機冷卻后，打開發動機罩進行檢查。如果冷卻液低于“min”標志，不要繼續行駛，應立即尋求專業援助。緊急情況下，可將純水倒入以保護發動機，然后盡快到汽修店請專業技術人員添加原冷卻液，同時對冷卻液混合物的比例和顏色進行專業檢測。

汽車駕駛時，發動機冷卻后，才能重新添加冷卻液。打開發動機罩，找到發動機冷卻液壺，一般水壺呈球形，壺蓋上有溫度計一樣的三角形符號。逆時針轉動冷卻液壺蓋，聽到嘶嘶聲時，等到聲音消失后再打開。向壺中倒入適量冷卻液，首次加到冷卻液壺最大刻度和最小刻度之間的位置。加蓋啟動車后，鍋內冷卻液水位逐漸下降，這時要再次添加冷卻液，加到最大刻度和最小刻度之間。

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，能循環流經發動機冷卻系統，吸收多余熱能，使發動機在正常溫度下運行。冷卻液不足時，發動機水溫過高，汽車儀表板上的水溫警告燈就會一直亮。

冷卻液有防凍、冷卻發動機部件、防止冷卻液凝固和部件生銹、防止過熱、符合高沸點國家標準等功能。平時要注意定期檢查冷卻液的水平和質量，確保發動機正常運行。如果發現冷卻液顏色混濁或有異味，應及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）