分析及檢修大眾波羅ABS系統故障

大眾波羅 ABS 系統故障可能由多種原因導致，相應的檢修方法如下。

故障現象方面，比如行駛中制動至停定，踏板踩不下去且有強烈震動，同時 ABS 故障報警燈常亮，車輛緊急制動時 4 個車輪全部抱死，ABS 系統不起作用。

工作原理上，ABS 一般由傳感器、電控單元 ECU、執行器組成，傳感器檢測車輪狀態，ECU 處理信號并控制執行器，實現制動系壓力的自動調節。

故障原因包括連接傳感器的線束、插頭松動或短路，右后輪的輪速傳感器安裝位置不正確，傳感器齒圈受損、太臟或堵塞，右后輪的輪速傳感器損壞或有污物堆積，液壓控制單元故障等。

檢修時，若發現多個故障碼，清除后只剩“右后車輪輪速傳感器”故障信息，要重點檢查輪速傳感器相關線路。另外，發動機控制單元電源繼電器觸點燒蝕會導致電源電壓不穩定，從而觸發 ABS 燈亮，需更換繼電器。

輪速傳感器故障，若被污物擋住影響車速信號傳遞，應清潔，若損壞則需更換，單個車輪傳感器在維修店更換約 160 元。

線路連接故障，包括輪速傳感器插線松動、相關保險絲接觸不良或搭鐵線搭鐵不良，可重新連接線路、更換保險絲。

ABS 控制單元編程問題，控制單元內數據不匹配或不正確，需到維修店檢查和維修或直接更換控制單元。

ABS 泵、調壓電磁閥故障，常急剎車可能導致泵損壞、電磁閥卡住、漏氣或失靈，建議到專業維修店檢查維修。

ABS 傳感器連接線束虛接或松動要檢查并緊固，ABS 系統導線斷線、插頭松動或繼電器插接不牢固要調整好插頭和繼電器的插接，車速傳感器損壞必須更換。

調整好車速傳感器與信號齒圈的間隙，若間隙不當調整后可恢復正常。

ABS 線路之間連接松動、ABS 泵內部故障要全面檢查線路和泵進行相應處理。

當 ABS 燈亮時先不要驚慌，車輛制動系統仍能工作，將車平穩行駛到維修站檢修。若 ABS 和手剎燈同時點亮應立即將車減速停靠路邊聯系救援。若燈偶爾亮一下又滅可能是行駛中 ABS 系統啟動屬正常現象。若一直亮則是系統出故障，需去 4S 店上電腦檢查故障碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）