發(fā)動機油耗高的原因及排除方法

發(fā)動機油耗高可能由多種原因造成，相應(yīng)的排除方法如下：

前氧傳感器損壞，它主要檢測廢氣中氧濃度來調(diào)整噴油量，損壞會致信號失準、噴油量加大，油耗增高。解決辦法是更換新的前氧傳感器。

水溫傳感器失準損壞，除檢測水溫還測發(fā)動機溫度，失準會使發(fā)動機一直加大噴油量，導(dǎo)致油耗升高。需更換新的水溫傳感器。

噴油嘴漏油，因ECU控制問題或積碳卡滯閥針，會出現(xiàn)漏油致油耗大幅增高。可拆下觀察，有滴漏需更換，積碳卡滯可清洗噴油嘴。

發(fā)動機積碳較多，如進氣道、節(jié)氣門體等位置積碳嚴重，會吸收噴油嘴噴入燃油，使油耗增高。可使用清洗液或核桃砂工具清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳。

高壓油泵內(nèi)漏，會造成汽油漏入發(fā)動機內(nèi)部與機油混合，引發(fā)機油增多和油耗增高。打開機油蓋聞一下，有較濃汽油味代表損壞，需更換高壓油泵。

汽油壓力較高，會導(dǎo)致噴入氣缸內(nèi)燃油過多，引發(fā)油耗增高故障。可用燃油表測量，壓力高需更換汽油泵。

空氣流量計或者進氣壓力傳感器信號失準，會導(dǎo)致實際進氣量正常而信號進氣量過大，電腦加大噴油，出現(xiàn)油耗高現(xiàn)象。更換損壞的傳感器即可。

此外，像胎壓低、油品質(zhì)量差、機油粘度大、火花塞和點火線圈工作不良、個人駕駛習(xí)慣等也會導(dǎo)致油耗增高。

保養(yǎng)后油耗增加，可能是機油添加過多或型號錯誤、火花塞型號錯誤、節(jié)氣門未重新匹配。

正常情況下，輪胎胎壓不足或磨損嚴重、氧傳感器損壞、發(fā)動機某個控制單元故障等汽車因素也會讓油耗升高。

故障排除時，可先進行外部檢查，包括檢查傳感器接頭和管接頭；再進行基本檢查，如檢查燃油系統(tǒng)壓力、火花塞和高壓線、噴油器；還可進行電控系統(tǒng)檢查，如檢查氧傳感器、空氣流量計、進氣溫度傳感器和冷卻液溫度傳感器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）