渦輪增壓發動機為什么會燒機油
2024-11-13 01:04:12
作者:資訊小編
渦輪增壓發動機燒機油的原因主要有以下這些。
首先,全合成機油流動性好但黏度低,有少量會從氣缸和活塞環間流入燃燒室。
其次,小排量高功率的渦輪發動機進氣量增加,動力提升,控制尾氣排放,但工作時壓力和溫度高,機油易變稀,容易通過氣缸壁汽化進入燃燒室。
還有,配缸間隙設計不好,德系車活塞環韌性好但張力不足,間隙大,氣化后的機油易通過。
再者,曲軸箱廢氣循環量大,渦輪增壓發動機氣缸壓力大,竄氣量也大,機油消耗快。
另外,增壓器容易泄漏,比如早期靠機油壓力懸浮的渦輪軸可能因機油壓力高而泄漏。
而且,活塞環積碳會導致氣缸壁上的機油刮不干凈,特別是缸內直噴結構冷啟動時,容易形成積碳,影響刮油和回油,導致燒機油。
要避免發動機燒機油,要按廠家要求標號選機油,避免頻繁更換,不要原地轟油門,按要求使用燃油清凈劑,發動機未達正常工作溫度時別激烈駕駛,激烈駕駛后怠速幾分鐘給增壓器降溫。
此外,氣門油封損壞、活塞環磨損、渦輪增壓器故障、機油添加過量、發動機內部積碳過多等也會導致渦輪增壓發動機燒機油。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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