奔馳 C 級的 eco 模式是做什么的

奔馳 C 級的 eco 模式是節能模式，主要通過對自動變速器檔位、發動機轉速、車速、制動、變速器油溫等影響油耗的工況進行綜合判斷和分析，由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量，為發動機提供工作，從而有效降低油耗。

ECO 模式一般可分為非主動 ECO 駕駛模式和主動 ECO 駕駛模式。非主動模式主要起提醒和引導作用，而主動模式通常配備按鈕，開啟后一系列與駕駛相關的設置會改變，比如相同油門踏板深度對應的油門開度變小，變速箱換擋邏輯更經濟，部分車輛還會調整空調輸出功率。

在城市堵車時開 ECO 效果最佳，此時不需要強勁動力，走走停停導致油耗高，開啟 ECO 模式既能降低油耗，又能讓駕駛更舒適。

但在時速超過 120 碼、停車怠速、在 N/P 擋以及手動模式下，還有爬坡時，不建議開啟 ECO 模式，因為會影響車輛動力表現。

奔馳 C 級共有五種駕駛模式，除了 eco 模式，還有舒適、運動、手動和越野（雪地）模式。舒適模式下懸掛變軟，方向盤反應更靈敏，發動機轉速保持在較低范圍，穩定性和舒適性好。運動模式油門響應積極，起步扭矩輸出高，延遲升檔增加高扭矩時間，有推背感，但油耗和機械磨損會增加，還能清除發動機積碳。手動模式下變速箱不參與工作，換擋需手動操作，適合擁堵或長下坡路段。越野（雪地）模式高扭矩輸出時升檔不再生效，四驅模式改變，轉向靈敏度和油門響應變慢，但車輛更穩定，雪地模式以二檔起步防止輪胎打滑，ABS 系統更靈敏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）