哈佛 H6 二代和三代有什么不同

哈弗 H6 二代和三代有很多不同之處。

懸掛方面，二代后懸架采用雙橫臂獨立懸架，三代后懸架采用多連桿式獨立懸架，三代懸掛更先進。

發動機方面，二代采用兩款發動機，一款是 1.5 升渦輪增壓發動機的低功率版本，最大輸出馬力 150 匹，最大扭矩 210 牛米，最大功率轉速 5600 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1800 至 4400 轉每分鐘，采用 vvt 技術和多點電噴技術，鋁合金缸蓋和缸體；另一款是 2.0 升渦輪增壓發動機，最大馬力 224 匹，最大扭矩 385 牛米，最大功率轉速 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1800 至 3600 轉每分鐘，配備 dvvt 技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。三代采用 1.5 升渦輪增壓發動機的高功率版本，最大輸出馬力 169 匹，最大扭矩 285 牛米，最大功率轉速 5000 至 5600 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1400 至 3600 轉每分鐘，搭載 cvvl 技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，可減輕發動機重量，提高汽車機動性和燃油經濟性。

此外，三代車型的 7 速雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上發展的，只有一套離合器和一套換擋操縱機構，一個離合器控制奇數檔，另一個控制偶數檔，傳動效率高、換擋速度快。

外觀設計上，三代采用更現代流暢的設計語言，車身線條簡潔，前臉更大膽，進氣格柵和大燈更銳利，更年輕動感；二代相對保守，更偏向傳統 SUV 的穩重實用。

內飾方面，三代內飾用料和科技配置提升，采用更多軟性材質和高檔真皮，配備更大中控觸摸屏，支持更多智能互聯功能；二代配置不錯，但科技感和舒適度不如三代。

動力系統上，三代提供更高效強勁的發動機選擇，包括 1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發動機，匹配 7 速雙離合變速箱，動力輸出和燃油經濟性更出色；二代動力表現不錯，但燃油效率和動力響應略遜于三代。

安全性能上，三代搭載更多主動安全技術，如自適應巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等，二代較少見，三代主動安全性能明顯提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）