汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)

汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)？原因主要有以下這些：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。車(chē)輛長(zhǎng)期行駛后，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失衡，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置（機(jī)腳墊）老化變硬，濾震效果降低，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，如踩剎車(chē)掛 D 檔、開(kāi)空調(diào)、開(kāi)大燈等，會(huì)造成怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。

3. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)中某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，比如火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點(diǎn)火時(shí)間不正確等，都會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)和不穩(wěn)。

4. 油壓不穩(wěn)。機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等，會(huì)造成油壓不穩(wěn)。嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”，無(wú)法啟動(dòng)。

5. 節(jié)氣門(mén)故障。節(jié)氣門(mén)太臟或背面有大量積碳，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

6. 空濾堵塞或進(jìn)水。會(huì)使缸內(nèi)混合氣過(guò)濃，燃油燃燒不完全，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，可能還伴有排氣管冒黑煙和油耗增加。

7. 進(jìn)氣歧管墊破損漏氣。導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣過(guò)稀，缸工作不好，怠速發(fā)抖，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)加速和動(dòng)力。

8. 火花塞工作不良或不工作。表現(xiàn)為跳火不規(guī)范、極柱燒蝕、漏電、積碳過(guò)多等。

9. 點(diǎn)火線圈故障，影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

10. 噴油器電磁閥發(fā)卡、噴油器霧化不良，造成混合氣異常，引發(fā)怠速抖動(dòng)。

11. 正時(shí)皮帶（鏈條）磨損過(guò)大或跳齒，影響點(diǎn)火正時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖。

12. 氣缸墊呲了（非兩缸之間呲了）、單個(gè)缸缸壓降低，比如氣門(mén)間隙變大、關(guān)閉不嚴(yán)，缸套活塞及環(huán)磨損，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

13. 油路有輕微滲漏、濾芯渣滓過(guò)多或油里有水。

14. 氧傳感器故障，影響燃油噴射控制。

15. 排氣管堵塞，影響排氣順暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。

16. 供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚。

解決辦法如下：

1. 原地怠速車(chē)身抖動(dòng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

2. 低速高檔急加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，檢查火花塞。

3. 開(kāi)空調(diào)時(shí)剎車(chē)抖動(dòng)，更換電子風(fēng)扇。

4. 高速踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，更換前輪剎車(chē)盤(pán)。

5. 高速踩剎車(chē)制動(dòng)踏板抖動(dòng)，更換后輪剎車(chē)盤(pán)。

6. 跑高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，兩前輪做動(dòng)平衡。

7. 節(jié)氣門(mén)積碳多，拆下清洗，安裝后重新匹配電腦。

8. 空濾堵塞，灰塵少可用高壓氣體吹拍后使用，含水量多則更換，定期更換空濾。

9. 進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，出現(xiàn)明顯漏氣聲，更換進(jìn)氣歧管墊。

10. 節(jié)氣門(mén)故障，臟了清洗，壞了更換，建議 2 萬(wàn)公里左右清洗一次。

11. 火花塞或點(diǎn)火線圈故障，拆下火花塞檢查跳火情況，火弱則更換。

12. 點(diǎn)火不正時(shí)，若是正時(shí)皮帶磨損導(dǎo)致，及時(shí)更換。

13. 機(jī)械故障導(dǎo)致的進(jìn)氣門(mén)間隙縮小、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、缸套活塞及環(huán)磨損過(guò)多等，送修。

14. 噴油器故障，送修或更換。

15. 燃油問(wèn)題，抽出劣質(zhì)燃油，清洗供油系統(tǒng)，必要時(shí)更換火花塞，添加正規(guī)燃油。

16. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊損壞，更換機(jī)爪墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）