為什么防凍液會一段時間就少了

為什么防凍液會一段時間就少了？原因主要有以下幾點：

一是自然損耗。汽車的各種油液都存在一定損耗，防凍液負責為汽車發動機冷卻，常處于高溫狀態，一般 1 年損耗 10%-36%左右算正常。

二是發動機工作溫度過高。這會導致防凍液蒸發一部分。解決辦法是熄火后等待發動機冷卻，然后添加適量防凍液。

三是冷卻系統泄漏。像水箱水管、空調熱水管、節溫器、水泵密封圈等，因熱脹冷縮老化產生縫隙，防凍液就會滲出來。要經常檢查密封膠和緊固卡扣，及時保養檢修。自己無法處理就送維修店。

四是氣缸墊或氣缸體出現裂紋。這會使防凍液進入發動機內被燒掉，此時要檢查機油是否乳化，及時更換氣缸墊。

五是汽缸墊損壞。水道無法密封，防凍液流到油道里，要及時更換缸墊。

防凍液主要由水、乙二醇、丙二醇等化合物混合而成，沸點和冰點有規定，冰點一般為零下 40 攝氏度，能在冬季防凍、夏季防沸、全年防水垢和防腐蝕。

為保證發動機正常運行，要定期檢查和添加防凍液，每 2-3 萬公里更換一次，不同顏色的防凍液不能混合使用，濃度也要根據氣溫調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）