發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高還能繼續(xù)行駛嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不能繼續(xù)行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致零部件膨脹，配合間隙減小，加劇磨損，機(jī)油黏度降低，各部件磨損加劇，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，還可能導(dǎo)致汽缸墊損壞、水道油道氣道互流、積碳過(guò)多等嚴(yán)重問(wèn)題。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因眾多。比如節(jié)溫器故障，它控制冷卻液流動(dòng)，出問(wèn)題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)大小循環(huán)，熱量難散發(fā)。冷卻風(fēng)扇故障，電線短路或受損會(huì)使其轉(zhuǎn)動(dòng)異常，熱量無(wú)法及時(shí)散出。水箱漏水，水管密封不好或斷裂致漏水，水循環(huán)受阻。

若散熱器水箱被雜物堵住、通風(fēng)道不暢，導(dǎo)致散熱不良，需熄火下車清除雜物，留意水溫后可繼續(xù)行駛。

長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，機(jī)油太稠或油泵供油延遲也會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)并更換機(jī)油。

水泵、風(fēng)扇、皮帶過(guò)松、變形或損壞時(shí)不能繼續(xù)開(kāi)。冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱差，要清洗水箱并更換冷卻液。

未開(kāi)冷氣時(shí)水溫正常，開(kāi)冷氣后偏高，可能是風(fēng)扇不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)行、冷凝器被雜物覆蓋、水箱內(nèi)部水垢堵塞，對(duì)應(yīng)處理即可。

當(dāng)水溫表指示不準(zhǔn)或失靈時(shí)，可通過(guò)聽(tīng)水管聲音、用手背探水管溫度來(lái)判斷，溫度正?？赡苁撬疁乇韱?wèn)題，能繼續(xù)開(kāi)；若上下水管同溫且很燙手，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，就不能開(kāi)。

節(jié)溫器損壞也會(huì)致水溫高，上下水管一冷一熱完全打不開(kāi)時(shí)不能開(kāi)；節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)或開(kāi)度不夠，要根據(jù)情況決定是否能繼續(xù)開(kāi)。

若冷卻系統(tǒng)漏水，冷卻液不足，漏得少可等發(fā)動(dòng)機(jī)涼些加水；爆水管就不能開(kāi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）